电动堆高车易损件有哪些？

在购买电动堆高车时，保修一般表示不保证易损件，那么堆垛车易损件是什么？今天我来和大家分享一下高层汽车的磨损部分是什么？
驱动轮交流电动托架轮
堆垛车车轮一般采用聚氨酯、尼龙、橡胶等材料，其中聚氨酯因其耐磨性和柔软性而得到广泛应用。由于尼龙轮重量轻，硬度高，一般适用于手动或半电动堆垛车。胶轮使用率不是很高，一般只针对用户的特殊需要。车轮必须磨损，因为它们在地面上移动，所以一般制造商销售的堆垛车不一定有保障。即使它是有保证的，它通常只提供三个或六个月三包！
轴承
许多轴承都装在车轮内，车轮更换时，许多轴承不能击落，所以后面是废料。另外，由于轴承一直是易损件，所以基本上不属于保修范围。但是，一般好的轴承三到五年都不会有问题，进口轴承可以使用十年以上。
提升油缸油封
油封
油封通常作用在液压缸的活塞杆上，起到密封作用。由于活塞杆的长期摩擦，油封的磨损只是时间问题，一般来说，油封是不能保证的。
外壳-460电气载体外壳
塑料外壳
至于塑料外壳，基本上是由于人为操作造成的损坏，这当然是经常发生的，所以厂家也将其归类为易损件，不提供三包服务。
提升液压马达用碳刷碳刷
碳刷
电机碳刷总是起着接触的作用，但就像铅笔一样，随时磨损，所以磨损也是必然的趋势。但一般来说，电机的碳刷可以更换三到五年一次，所以虽然很脆弱，更换的频率不高！
电池
目前，铅酸蓄电池普遍应用于电动堆垛车，蓄电池内部的化学反应通常是主动循环，带塑料外壳的启动蓄电池只能使用1-2年。铁壳电池一般可充放电700次，正常情况下可使用近3年。当然，进口电池等更好的电池可以充电和放电1500次，比亚迪电池声称可以充电和放电3000次以上，这使得叉车估计到那时堆垛机已经报废，电池可以继续工作。k.制造商销售堆垛车时，电池的保修期也为3-6个月。
总结
易损件一般是指那些已经磨损，目前在技术层面无法解决的东西，如碳刷、电池等。当然，这些脆弱的部分也被大多数人接受！